2020新高考生物真题及参考答案(全国卷Ⅰ山东)

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——2020年7月2日在国际学院2020届本科毕业典礼上的讲话

类似这样的地面模拟系统不仅应用在火星探测任务中,在北斗、空间站以及后续嫦娥五号等重要的航天任务中都已经有所应用,提高了研制效率,也降低了研制的成本。

只有火星车成功行驶在火星表面,并传回了探测数据,才意味着此次火星探测任务取得成功。此前只有美国的探测器成功实现了着陆和巡视探测,因此此次天问一号任务还任重而道远。

当前,新冠疫情防控形势依然严峻,国际形势纷繁复杂。希望同学们主动将自身的成长与历史的进步结合起来。在这个风起云涌的时代,积极面对变化带来的挑战,勇于抓住挑战带来的机遇。新时代是奋斗者的时代,如何将个人的理想、毕生追求同人类命运、民族命运紧紧结合在一起?在人类文明、社会进步、技术革新、产业转型的背景下去思考、定位自己的未来?鸿雁将飞,离别将至,在这里,我希望同学们不忘初心、牢记使命,做阳光进取的北邮人。

七月的北邮校园,万木葱茏,繁花似锦。由于新冠疫情防控的要求,同学们不能回到朝思暮想的校园,打起行囊,与同学和老师挥手告别,只能以云上方式致敬大学岁月,奔赴人生新的征程。2020年是联合培养项目走过的第十六个年头。回顾十六年的办学历程,我们见证了联合培养项目在北邮生根、开花、结果。今天,你们将伴随传邮万里的歌声,融入国院优秀毕业生的洪流中,带动联合培养项目继续向前。

航天科技集团五院 信息中心副主任 赵伶丰:主要是火星车它自己的姿态的情况,包括它的位移、角度,包括它可能将来还有一些上、下行的信息,信号的一些速率,还有温度等。我们可以结合实际遥测的数据来更新我们这个模型。

最后衷心祝愿同学们前程似锦、一帆风顺!祝福北京邮电大学和伦敦玛丽女王大学的事业和友谊地久天长!

航天科技集团五院 火星探测器着陆巡视器供配电分系统主任设计师 陈燕:万里长征开启了第一步吧,我相信我们整个火星探测任务会一步比一步更精彩。

这个虚拟现实的环境是由四面具有3D效果的大屏幕组合而成,研制人员戴上3D眼镜站在中间,就可以有一个沉浸式的体验。

2020年是极为特殊的一年。今年以来,新型冠状病毒疫情席卷全球,全国人民团结一心、众志成城,坚持生命至上的理念,展开了抗击疫情的人民战争。大家居家度过了漫长的第八学期,同学们戏称:这是史上最长的寒假。但大家并没有消极和懈怠,而是迎难而上,化被动为主动,全身心投入到这场没有硝烟的战争之中。有的同学成为志愿者,为社区邻里服务;有的成为小老师,为贫困地区的同学们线上授课;还有的举办了经验分享线上讲座,向学弟学妹分享经验。在近半年的居家学习过程中,你们表现出出色的时间规划能力和自我调节能力,在线完成了全部课程,顺利通过了毕业设计,为大学四年的生活划上圆满句号。你们在百年不遇的疫情面前的行动和自律,彰显出青年人自立、自信、自强的卓越品质,母校为你们自豪。

航天科技集团五院 天问一号探测器系统副总设计师 贾阳: 最关键的环节应该就是到火星附近之后的刹车,因为这个机会就只有一回。如果要是这个过程中有些闪失的话,我们实际上后边没有回旋的空间。

还有,请同学们牢记:进取既是干事创业、幸福生活的状态,也是干事创业、幸福生活的条件。那种志存高远,为心中的理想而担当应当是人生的最快乐的进取。从古到今,历史中涌现出一批批乐于担当责任的人,从大禹的“三过家门而不入”,到诸葛亮“鞠躬尽瘁,死而后已”,从范仲淹的“先天下之忧而忧,后天下之乐而乐”,到疫情最严峻时刻挺身而出的90后逆行者和耄耋老人钟南山,中华民族在任何时候都拥有越是艰险越向前的民族英雄。“青春由磨砺而出彩,人生因奋斗而升华。”正是每个人奋斗的样子,构成了今天人类的表情和节奏。涓涓细流汇成大海,青春理想、青春活力、青春奋斗,是人类文明的生命力所在。同学们既是追梦者,也是圆梦人,人类文明和民族复兴的道路正在你们脚下延伸,历史的新征程正由你们开启。愿你们让青春之光闪耀在为梦想奋斗的道路上,只争朝夕,不负韶华,在实现伟大梦想的时代洪流中绽放青春光华。

同学们,你们是奔涌的后浪,带着北邮人的标识和独特的时代印记,即将踏入人海,各有风雨灿烂。你们曾经无数次走出过校门,但总会再次归来。相信这一次的离开,我们也一定后会有期。山水总相逢,来日皆可期。

此外,针对火星表面的未知环境,研制团队对火星车的越障能力也做了提升,它还可以横着进行“蟹形”移动。 如今,这只蓝色的蝴蝶正在飞向它最终的考场,属于贾阳和研制团队的考验也才刚刚开始。

航天科技集团五院 高级工程师 权爽: 我们一共(研制)六年,两千多天,无数的航天人付出了很多的辛苦和努力。希望它一路顺风,能够安全到达。

大家下午好!今天,我们相聚在线上,举行国际学院2020年云毕业典礼。首先,我向顺利完成学业、获得北京邮电大学和伦敦玛丽女王大学双学士学位的2020届全体毕业生表示热烈的祝贺!向今天通过视频连线参加毕业典礼的Colin Bailey校长,伦敦玛丽女王大学的各位老师们、各位来宾、家长及亲友们表示衷心的感谢!

在未来的日子里,不管同学们身在何处,“家”都是我们永远的港湾,它默默地支撑着我们,守望着我们、激励着我们,她是照耀我们的灿烂阳光。无论前面的道路是平坦还是崎岖,都希望同学们积极传播优秀文化,努力吸收先进文化,在和平、发展、合作、共赢的时代潮流中服务社会、奉献人类,成为无愧于信息化时代的阳光向上的“硬核”北邮人!

航天科技集团五院 信息中心副主任 赵伶丰:包括到时候工人装配起来是不是方便,是不是可以够着都能进行模拟仿真。他(演示人员)戴的叫主眼镜,它里面有一个传感器可以判别使用者的方位。比如说他蹲下的时候,就自动就能看到下面的零部件了。

在火星探测器的研制过程中,团队也引进了很多全新的研制手段。在中国空间技术研究院,就有这样一套虚拟现实的演示系统。不仅能够还原出火星车的三维设计,还能够模拟火星车在火星表面的行驶状态。

此前美国、苏联等国都在这一步失败过,没能进入到火星轨道,足以体现这次刹车的重要性。

选择好着陆点、确定了着陆时间就进入到下一个关口。火星着陆的过程经常有“恐怖七分钟”之说,受到通信限制,整个着陆过程只能靠探测器自己进行判断和执行,地面来不及做任何处置。

无论什么时候,母校都希望同学们能够记住今天的嘱托,坚守阳光心态,真正做到守得住清贫、耐得住寂寞、抵得住诱惑、经得住考验;请大家记住,人生不执迷于一时之得失,不计较于一念之取舍,努力为了理想奔波的人,人生中总有一段路是一个人走,唯有执着于内心的坚守才能克服人生中遇到的艰难困苦,唯有耐得住寂寞才守得住繁华,唯有熬得住孤独方能等到晴空万里。请大家坚信,时间会回答成长、成长会回答梦想,愿同学们厚积薄发,始终矢志不渝地朝着阳光照耀的方向前进。

同学们,四载北邮青春路,恰是盛夏来临时。你们在北邮度过了青春最美好的四年时光,第一次走进实验室、第一次参加实习、第一次加入科研项目组、第一次跑通计算机程序。知识的土壤如此丰茂,友谊更在这片土地上生根、发芽。母校陪伴你们成长,你们见证了母校的发展,祝愿大家怀揣着北邮学子这张名片,用阳光进取的状态走向世界,开创未来。

航天科技集团五院 火星探测器总体主任设计师 王闯:在环火的过程中,我们会用环绕器的高分辨率相机对着陆区进行拍照,确认一下着陆区是不是和我们预期的一致。

成功进入火星轨道后,就进入相对平稳的环绕飞行阶段。这个阶段大约要持续两个多月的时间,在进行环绕探测的同时,根据探测到的信息判断是否具备着陆条件。

今天,我欣慰地看到,国际学院2020届毕业生中有258人获得伦敦大学一等荣誉学位;13名同学的毕业论文被评为北邮优秀毕业论文,其中谢灵婧同学以出色的综合工程实践能力,被授予2020英国工程技术学会年度优秀学生奖;有18人以优异的成绩获得伦敦玛丽女王大学学院奖;35名同学获得北京市优秀毕业生荣誉称号。你们当中100多名同学凭借优异的学业成绩和科研能力,被牛津大学、加州大学洛杉矶分校、哥伦比亚大学、康奈尔大学、卡耐基梅隆大学、芝加哥大学、杜克大学、西北大学、帝国理工学院、伦敦大学学院、爱丁堡大学、南洋理工大学等国外知名高校录取,继续保持突出的国际化发展趋势。你们当中选择直接就业的毕业生也保持着傲人的就业成绩,全球500强和国内知名企业纷纷为你们提供工作岗位和职业发展空间。

航天科技集团五院 天问一号探测器系统副总设计师 贾阳:我们可能没准要长一点,也许要9分钟。然后接下来(火星)车从平台上驶下来,整个过程还是挺熬人的。可能需要一周多的一个时间才能从那个平台上走到火星表面上来。

大家知道,“我创新、我快乐”是北邮人的信条。几个月来,即便是在疫情最严峻的逆境中,北邮人也没有停滞创新的脚步,我们启动了数以千计的5G云课程、云实验和云讲座,开展了“0-1学术沙龙”等云上科研活动。作为北邮毕业生,希望同学们走出校门后要继续保持“我创新、我快乐”的北邮品质,积极融入社会,坚定未来方向,做好人生规划,明确奋斗目标,做胸怀梦想的北邮人,做快乐进取的北邮人。

此外,研制团队还在这套系统中模拟出了火星车在火星表面的工作状态。不仅可以模拟天线展开、太阳翼展开,爬坡、转向等操作,还可以在未来火星车着陆在火星表面后,结合真实的遥测数据,对火星车实时的状态进行可视化的展示。

首先,请同学们牢记:阳光是一个人干事创业、幸福生活的基本品质,她在将正能量辐射给周围世界的同时,也必将照耀自身的人生前程。古人说,身修而后家齐,家齐而后国治,国治而后天下平。走出北邮校园,同学们将奔赴世界各地,迈入新的人生发展阶段。千万不要因为疫情而唉声叹气,而是要面对困局寻求新的发展机遇。习近平主席指出,当今世界正经历百年未有之大变局,但和平、发展、合作、共赢的时代潮流没有变。希望同学们能够深刻认识、清醒把握这一历史大趋势,担负起时代赋予的使命,在人类命运共同体构建的宏大征程中,焕发出青年人的勃勃生机。青年人的发展就是人类的发展,青年人的未来就是世界的未来,青年人阳光这个世界就将充满阳光。

专家介绍,目前的飞行都属于平稳的常规动作,控制上相对容易。而后续深空机动、近火制动等涉及到轨道控制的操作,才是真正要面对的难关。

眼前的场景是火星车的三维设计仿真结果,研制人员不仅能够看到火星车内部的设计状态和部件分布,还可以提前模拟装配过程,减少后期实际装配时的风险。

航天科技集团五院 天问一号探测器系统副总设计师 贾阳:基本上可以打一个比方,就是咱俩24小时说两次话,一次是你告诉我你的情况,然后一次是以我这边为主,告诉未来24小时你要做什么工作。火星车的自主能力,相对于月球车来说的话,应该说是一个比较巨大的(提升)。

航天科技集团五院 天问一号探测器系统副总设计师 贾阳:在设计火星车的时候,我们是希望设计一个能力强又漂亮的火星车。最后我们聚焦到现在的方案的时候,应该说至少我自己第一反应就是我们得到了一只蓝色的闪蝶。

贾阳,天问一号任务火星车总设计师。五年前,他在完成了玉兔号月球车的研制任务后,就开始了火星车的研究。有了玉兔号的研制经验,贾阳在这辆火星车上,也寄予了更多的期待。

不仅外形特殊漂亮,这辆火星车在性能上也有很多以前玉兔号月球车不具备的能力,最突出的特点就是自主性的提高。月球车在行驶时,更多的是执行工作人员下发的指令,很少需要自己动脑规划路线。而现在,由于火星距离地球最近时也要5500万公里,最远甚至达到4亿公里,将会给火星车和地面间的通信带来巨大的挑战。

同学们,由于疫情防控的需求,今年的毕业典礼只能在云上举行,没有了中英两校联合的学位授予仪式,没有了全体起立向家长、老师和亲人们的致敬环节,但我们的心比以往任何时候贴的都更近了。未来国际学院的每一场毕业典礼都欢迎同学们回来参加线下学位授予仪式。我知道,因为疫情,一些同学出国留学的签证遇到了困难,学校已经启动了科研助理岗位,正在申办第二学位项目,欢迎具备条件的同学积极报名,应聘应考,希望能为同学们缓解一点困难。

在虚拟现实还原出的火星表面上,我们也看到了我国首辆火星车的大致形象。在设计师贾阳眼中,它就像一只行走火星的“蓝色蝴蝶”。那么,这个“蓝色蝴蝶”究竟有什么特点?研制团队对它有怎样的期待呢?